{"id":699,"date":"2011-04-24T14:01:19","date_gmt":"2011-04-24T12:01:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.all-about-schmitz.de\/wordpress\/reise\/wenn-das-der-adac-wuste\/"},"modified":"2011-04-26T13:42:10","modified_gmt":"2011-04-26T11:42:10","slug":"wenn-das-der-adac-wuste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.all-about-schmitz.de\/wordpress\/blog\/wenn-das-der-adac-wuste\/","title":{"rendered":"Wenn das der ADAC w\u00fc\u00dfte"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Am ersten Tag wird die Lage sondiert. Ergebnis: Sal Rei gibt nicht soo viel her – also m\u00fcssen wir dringend die Gesamtinsel erkunden. \u00d6ffentlicher Nahverkehr wird hier so interpretiert, dass m\u00f6glichst viele Menschen gleichzeitig dichtgedr\u00e4ngt ein sogenanntes Aluguer benutzen. Fahrpl\u00e4ne und Routen eher undurchsichtig. M\u00f6glicherweise nicht unterwegs zu entlegenen Traumstr\u00e4nden. Also haben wir uns angeschaut, was die \u00f6rtliche Tourismuswirtschaft an Bef\u00f6rderungsmitteln anzubieten hat: Es gibt Quads, Autos und ein paar Buggys. Grunds\u00e4tzlich kommt alles in Frage. Wir entscheiden uns f\u00fcr einen kleinen Suzuki Jeep – den wollt ich schon immer mal haben. Die Welt ist sonnig und der Himmel und das Auto sind blitze-blau als wir starten. Die Autovermiete-Frau hat uns vorher noch erkl\u00e4rt wo wir fahren k\u00f6nnen. Eigentlich \u00fcberall wo Linien sind auf der Karte. Es gibt dicke gelbe Stra\u00dfen – zum Beispiel zum RIU-Clubhotel und zum Flughafen. Manchmal sind das auch gepflasterte Stra\u00dfen. Dann gibt’s wei\u00dfe Linien, das sind Schotterpisten – gerne auch mit nervendem „Waschbrett-Effekt“. Und dann gibt’s wei\u00df gestrichelte Str\u00e4\u00dfchen – die sind „Not so good – but you can do it“. Na gut dachten wir, dann mal los das bisschen Inselchen misst an der l\u00e4ngsten Stelle 31 km – das schaffen wir locker.<\/p>\n

Hier das Ergebnis:<\/p>\n